Malgré tous les progrès depuis l'introduction du camion de crème glacée, les vrais favoris ne changent jamais vraiment. Du moins selon Hamidu Jalloh, un chauffeur de camion de crème glacée avec 25 ans d'expérience. Il a dit au Washingtonian que ses best-sellers sont "les sandwichs à la crème glacée, les Bomb Pops, le dessin animé (popsicles) - Bug's Bunny, SpongeBob, Spiderman."
Sans la machine à crème glacée molle Electro Freeze, Mister Softee ne pourrait pas produire sa crème glacée molle emblématique aussi rapidement. Selon NorthJersey.com, l'appareil de camion intégré peut transformer le mélange de crème glacée de la marque en véritable service doux en seulement deux minutes. Si vous préférez marquer votre crème glacée à partir d'une brique et d'un mortier, ce sont les meilleurs magasins de friandises glacées dans chaque état.
Le camion de crème glacée emblématique a débuté en 1956 à Philadelphie. En dépit d'être un vétérinaire de l'industrie, il propose toujours un menu secret comme de nombreux restaurants à service rapide et camions de restauration. Serious Eats dit qu'il suffit de connaître les bases de crème glacée, les récipients, les garnitures et les articles de fantaisie de Mister Softee pour se livrer à une gâterie unique en son genre. Ils font un exemple de The Popsicle Dip, un pop de noix de coco trempé dans une coque de chocolat magique. Délicieux !
Bien sûr, vous avez des camions de crème glacée modernisés et branchés, comme Recess à Los Angeles, mais pour la plupart, ces véhicules restent fidèles à l'aspect et à la convivialité traditionnels. La raison a beaucoup à voir avec la psychologie humaine et notre tendance à être attirés par les objets vintage parce qu'ils offrent un sentiment d'évasion, nous ramenant à une époque plus simple et plus facile, semblable à ces voitures anciennes que vous souhaiteriez probablement toujours voir.
Ce n'est pas parce qu'ils colportent des bonbons que les chauffeurs de camion de crème glacée sont toujours aussi gentils les uns avec les autres. "Parfois, je peux sortir de la ville pour un événement", a déclaré Jim Malin, propriétaire de Jim's Ice Cream Truck, dans une interview avec Mental Floss . « Une fois, un chauffeur s'est arrêté vers moi et m'a demandé si j'avais un permis. J'ai dit "Non, je ne suis là que pour une heure", et il a dit :"OK, j'appelle les flics". Ils essaient de faire sortir la police [de la ville]. Nous ne voyons généralement pas de camions de glace rouler - c'est la différence entre la glace et la crème glacée.
Les camions de crème glacée ont tendance à avoir des moteurs diesel et les modèles vraiment «vintage» doivent faire fonctionner leurs moteurs 24h / 24 et 7j / 7 afin de maintenir le fonctionnement des congélateurs. Pas exactement une entreprise respectueuse de l'environnement. Mais Nissan travaille sur un modèle de camion de crème glacée zéro émission appelé Sky to Scoop qui, espérons-le, révolutionnera l'industrie s'il se concrétise pleinement, selon Tech the Lead. Dans d'autres nouvelles importantes, c'est la vraie affaire sur la saveur de crème glacée préférée des États-Unis.
Vous pourriez penser que l'entretien d'un camion de crème glacée est un moyen moins coûteux d'entrer dans le jeu de la crème glacée que, par exemple, l'ouverture d'un magasin de briques et de mortier. Mais l'entretien du véhicule peut coûter cher. "J'achète un nouveau moteur presque tous les deux ans", a déclaré Teddy Athas, un chauffeur de camion Mister Softee, à City Lab. "Je ne sais pas vraiment combien ça coûte, mais c'est beaucoup. De plus, je dois payer l'essence. Le camion a deux réservoirs, c'est donc la partie la plus chère. Et nous sommes évalués par le département de la santé, nous devons donc tout garder propre et à jour."
À l'époque, les grandes marques, comme Good Humor, embauchaient des employés à temps plein pour prendre la route dans leurs véhicules emblématiques. Mais le Washington Post rapporte que ces jours-ci, les chauffeurs sont propriétaires de leurs camions individuels, ce qui signifie qu'ils travaillent pour eux-mêmes. C'est un bonus car ils peuvent établir leurs propres horaires, mais une corvée en termes de tout ce que cela implique. Ils doivent obtenir des permis, des inspections sanitaires, trouver des places de stationnement légales, entre autres responsabilités des travailleurs indépendants. Nous aimons peut-être les camions de crème glacée ici aux États-Unis d'Amérique, mais dans le monde entier, il existe une multitude d'autres traditions de crème glacée.
Chaque travail a ses règles, et l'exploitation d'un camion de crème glacée n'est pas différente. Dans une histoire publiée sur Medium, l'ancien chauffeur Chris Mohney a partagé ce que son patron lui avait dit avant de l'envoyer dans la rue. "Conduisez à une vitesse de marche de trois miles par heure lors de la vente et ayez toujours votre musique", a écrit Mohney. « Ne mettez jamais votre camion en marche arrière - passez au point mort et sortez pour le pousser vers l'arrière, si nécessaire. C'était parce que faire marche arrière des camions de glaces avait de fortes chances de heurter un enfant, et comme le directeur nous l'a dit brusquement, "écraser un enfant est un délit de licenciement".
Quand il fait 100 degrés à l'extérieur, un popsicle glacé ou un cornet de crème glacée semble rafraîchissant, vous ne pensez pas ? Mais les conducteurs disent que lorsqu'il fait trop chaud, il y a moins de gens prêts à sortir, et donc moins de clients autour d'ici pour entendre le jingle séduisant du camion. Quand il fait étouffant et que vous êtes toujours partant pour un cône ou une tasse, ce sont les meilleures et les pires garnitures à vous procurer pour votre friandise.
Les conducteurs se concentrent souvent sur un itinéraire au fil du temps, apprenant les rythmes d'un quartier ou d'une ville et les meilleurs endroits pour gagner le plus d'argent. Reshelia Cook, qui conduit le camion de crème glacée d'Atlanta, a déclaré à Atlanta magazine, "S'ils (les clients enfants) obtiennent un bon bulletin scolaire, je leur donne de la crème glacée gratuite. J'adore les voir agiter ce bulletin pour que j'arrête. Les enfants savent que je dirai à leur maman ou à leur papa si je les vois faire quelque chose qu'ils ne devraient pas faire."
Comme dans toute entreprise, pour réussir, il faut connaître son client et bien le connaître. Cette industrie n'est pas différente. Dans un article d'Inc., l'écrivain Jim Haudan a partagé ce qu'il a appris en lisant Lessons from an Ice Cream Truck , écrit par un homme qui passe par Pineapple XVI. L'une des leçons les plus importantes est qu'un bon vendeur de crème glacée sait que son entreprise est synonyme de "joie, d'excitation et de relations bienveillantes".
Lors d'une importante crise à New York, des camions de crème glacée ont été saisis parce que les propriétaires étaient accusés d'avoir tenté d'esquiver des amendes de 4,5 millions de dollars. Il y a eu 22 000 violations entre 2009 et 2017, rapporte CBS 2 New York. Les amendes comprenaient les véhicules observés en train de griller des feux rouges, de stationner à des bouches d'incendie et de bloquer des passages pour piétons. Bien que cette nouvelle puisse sembler étrange, ce n'est rien comparé aux saveurs de crème glacée les plus étranges que vous puissiez essayer.
